Teildurchquerung des Panamakanals

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Seit 1914 durchfahren Schiffe den 82 Kilometer langen Panamakanal und passieren dabei insgesamt drei Schleusen. Bei Colón (Atlantik) werden die Schiffe durch die Gatún-Schleusen auf das Niveau des Gatúnsees (26 Meter ü.d.M.) gehoben, fahren dann in ausgebaggerten Wasserrinnen durch den Gatunsee und den Río Chagres. Dann werden sie in den dicht aufeinanderfolgenden Pedro-Miguel Schleusen und Miraflores-Schleusen wieder auf die Höhe des Pazifiks herabgelassen und fahren bei Balboa, einem Vorort von Panama-City, in den Atlantik. Derzeit kann der Kanal nur von so genannten Panamax-Schiffen passiert werden. Das sind Schiffe, die maximal 294 m lang und exakt 32,30 Meter breit sind und die maximal 4.600 Standardcontainer (TEU) transportieren können. Damit die heutige Generation der Containerschiffe „Post-Panamax-Schiffe“ (12.000 TEU) den Kanal passieren kann, wird er derzeit ausgebaut und soll ab 2015 auch für „Post Panamax Schiffe“ passierbar sein. Die Durchfahrt durch den Kanal dauert im Schnitt etwa 15 Stunden. Das ist wenig, wenn man weiß, dass die nächstmögliche Alternative die Fahrt durch den Beagle Kanal ist und etwa 30 Tage dauern würde. Die wirtschaftliche Bedeutung des Kanals wird deutlich, wenn man bedenkt, dass eine Schiffspassage im Schnitt 250.000 USD kostet (maximal ca. 500.000 USD), Pro Tag fahren etwa 40 Schiffe durch den Kanal….

Morgens brechen Sie zu einem ganz besonderen Erlebnis auf, nämlich zu der teilweisen Durchquerung des geschichtsträchtigen Panamakanals. Sie fahren zunächst den "Causeway Amador" entlang bis zur Stelle wo das Schiff ablegt. Dann fahren Sie unter der wichtigen Brücke "Puente de las Américas"  hindurch. Die 1,64 km lange Brücke wurde von 1959-1962 gebaut und hat eine lichte Höhe von 62 Metern. Es ist die Brücke der weltbekannten "Panamericana-Straße", welche von Fairbanks (Alaska) zur Bahia Lapataia (Feuerland, Argentinien) führt. Dann fahren Sie in den Panamakanal ein und passieren bald darauf die Miraflores-Schleusen. Wenig später folgen die Pedro Miguel Schleusen und die nächste Brücke, die "Puente Centenario". Dann geht es weiter durch den Panamakanal bis in Höhe von Gamboa. Dort gehen Sie von Bord und werden mit dem Bus zurück gebracht. Während der Schiffsfahrt erhalten Sie interessante Informationen über die Geschichte des Kanals. Sie können den riesigen Frachtschiffen bei den Manövern zuschauen und genießen später das Mittagessen auf dem Schiff. 

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